ハノイメトロ5号線

Xin chao！

ベトナムにオールインのFIRE投資家の銭１です。

日本の不動産では「みんなで大家さん」が話題になってますね。

私は、あの利回りが胡散臭いのと、小型で毎月配当出すスキームが気に入らなくて（非効率すぎると）ハスに見ていましたが…

運用側があそこまで素人とは思ってませんでした。

まあ、安愚楽牧場に比べれば、素人なりに投資して詐欺にはならないよう努力されたんですね。

さてベトナム。

現在ハノイ市内には、2A号線と3号線の2路線のメトロが走っています。

メトロというと日本では＝地下鉄ですが、今開通してる区間はいずれも地上のみです。

3号線は郊外のニョン駅から中心部のハノイ駅が当初の計画でしたが地下に入る工事が難航して、カウザイまでの暫定開業になってしまっているのでターミナルとなる2A号線のカトリンにも届かず、郊外だけを走るというちょっとお寒い状況です。

共産党のメンツで、ホーチミンメトロより先に2A号線を開業させたという現地の噂も、説得力があります。

ただ、トーラム体制になり社会インフラの整備が再度加速してきているのは嬉しいところ。

さて、ハノイメトロ3番目の路線として、着工が期待される（私が期待する）のが、この5号線です。

西湖のほとりヴァンカオからタンロン大通りを西進してホアラックまで40キロの計画路線ですが、先日、この路線計画が承認されました。年内着工の可能性も噂されますがタンロン通りは一般道、高速道路が並走しており、用地は十分なので着工さえすれば早期竣工も期待される案件です。

ところで、なぜ5号線の早期着工が期待されるのか？といえば、もちろんビンホームズスマートシティを通るからです。

その他6、7号線も通る予定になっています。

まあ、そちらの開通までは生きてるか分かりませんが（笑）

とりあえず5号線は中心部へ直通なので、利便性が飛躍的にすること、また郊外のホアラックハイテクパークへの通勤利便も向上することから、不動産価値の上昇が見込まれています。

今、市街との行き来はビンバスで45分くらい掛かっていますが、これが15分程度にはなるでしょう。

現在すでに倍近くにはなっているようですが、これが出来れば、ここからさらに3割程度の上昇は期待できるのかな？

ちょっと前までは、ハノイメトロの計画をベトナム人は大して期待してなかったようで、ここへきて熱気が一段と上がってきました。

これは楽しみです。

銭1は、バブル期に100万足らずで株を始め崩壊期を凌ぎ30歳で1億に到達しました！その後未公開企業の買収に失敗し資産の大半を失いましたが、再度立ち直りました。

私は有能ではなく、成功より失敗の方が多い人間ですが、そんな私でも何度もチャンスは有ったので、チャンスを逃さなければ誰でも１億円は達成できると思っています。

経済発展の著しいベトナムですが、株式市場ではまだフロンティア位置付けです。このギャップ解消が近々起こることに私は賭けています。

少しでも皆様の資産アップに役立てればと、銭１流のモノの捉え方を徒然に発信していきたいと思います。

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